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Institutione-mobil BW GmbH; Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation; Institut für Automobilwirtschaft (Geislingen an der Steige)
TitelBeschäftigungseffekte im Kfz-Gewerbe 2030/2040.
QuelleStuttgart (2023), 181 S.
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Sprachedeutsch
Dokumenttyponline; Monographie
SchlagwörterZukunftsperspektive; Baden-Württemberg; Deutschland; Wertschöpfung; Kraftfahrzeug; Auswirkung; Vertrieb; Kundendienst; Werkstatt; Weiterbildungsbedarf; Prozessinnovation; Szenarium; Vernetzung; Werkstatt; Automatisierung; Technologische Entwicklung; Kraftfahrzeug; Beschäftigungseffekt; Kraftfahrzeuggewerbe; Prozessinnovation; Vertrieb; Wertschöpfung; Berufsbeschreibung; Weiterbildungsbedarf; Arbeitsvolumen; Auswirkung; Kundendienst; Szenarium; Vernetzung; Elektromobilität; Elektromobilität; Baden-Württemberg; Deutschland
Abstract"Mit der vorliegenden Studie werden fundierte Prognosen zur Beschäftigungswirkung zentraler Indikatoren erarbeitet. Diese vier Schlüsselfaktoren sind die Fahrzeugdigitalisierung und -automatisierung, die Digitalisierung der Geschäftsprozesse, die Elektrifizierung des Antriebsstrangs und die Veränderung der Vertriebsmodelle. Zudem werden Handlungsempfehlungen für Entscheidungsträger abgeleitet, um die bevorstehenden Veränderungen proaktiv zu gestalten und die Herausforderung des erforderlichen Personalumbaus erfolgreich zu meistern" Die Untersuchung bezieht sich auf den Zeitraum 2000-2040. (Autorenreferat, IAB-Doku)..
Erfasst vonInstitut für Arbeitsmarkt- und Berufsforschung, Nürnberg
Update2023/1
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