Konzeption und Evaluation einer Nachbereitung zum Unfallpräventionsprogramm "Crash Kurs NRW".

Autor/in	Weber, Jeremias Damian Johannes-Chrysostomos
Titel	Konzeption und Evaluation einer Nachbereitung zum Unfallpräventionsprogramm "Crash Kurs NRW".
Quelle	Köln: Universitäts- und Stadtbibliothek Köln (2015), 191 S. PDF als Volltext kostenfreie Datei (1); PDF als Volltext kostenfreie Datei (2) Link als defekt meldenVerfügbarkeit Köln, Universität zu Köln, Diss., 2015.
Sprache	deutsch
Dokumenttyp	online; Monographie
URN	urn:nbn:de:hbz:38-61965
Schlagwörter	Evaluation; Dissertation; Nordrhein-Westfalen; Unfall; Evaluation; Prävention; Konzeption; Unfall; Dissertation; Konzeption; Prävention; Nordrhein-Westfalen
Abstract	Physikunterricht in der Schule wird oft als trocken und realitätsfremd empfunden. Um diesen Eindruck zu verändern, wird Physik in einem lebensweltbezogenen Kontext unterrichtet. Solche Kontexte müssen sorgfältig ausgewählt sein, sowohl von ihrer Bedeutung für Schüler und Schülerinnen her als auch von ihrer Eignung, physikalische Fachinhalte zu vermitteln. Ein möglicher Kontext für das Teilgebiet Mechanik ist das Umfeld des Straßenverkehrs. Seit mehreren Jahren gibt es in Nordrhein-Westfalen ein Verkehrsunfallpräventionsprogramm der Polizei namens "CrashKurs NRW", welches in Schulen stattfindet. Vorhergehenden Studien zufolge sind schulische Nachbereitungen zu diesem Programm nützlich, wahrscheinlich sogar notwendig. Anhand dieser Studien wurden verschiedene Aspekte ausgewählt, welche dann in einer eigens entwickelten fächerübergreifenden Unterrichtsreihe nochmals aufgegriffen werden. Im Bereich Verkehrsphysik wurden hierbei im Sinne des Design-Based-Research Unterrichtsmaterialien erstellt, welche durch zwei Befragungen in Schulen weiterentwickelt wurden. Die Hauptbefragung fand über einen Zeitraum von drei Monaten an drei Schulen mit ungefähr 200 Schülern und Schülerinnen statt. Die Ergebnisse zeigen, dass mit einer angemessenen Nachbereitung nicht nur Inhalte des Physikunterrichts, sondern auch darüber hinausgehende gesellschaftliche Werte vermittelt werden können. Auch Grenzen einer solchen Unterrichtsreihe wurden hierbei sichtbar. In dieser Arbeit wird dargestellt, wie die Entwicklung einer solchen Unterrichtsreihe verläuft und welche Hinweise aus den Erfolgen und Misserfolgen, sowohl für weitere Iterationen als auch für vergleichbare Projekte, gezogen werden können. (Orig.). In school, physics is often perceived to be irrelevant for daily life. To correct this perception students a real-life context is used for teaching physics. Such contexts have to be chosen carefully, both because of the importance for the students' worldview as much as their capability for delivering their physics content. One possible context is the subject of road traffic for teaching mechanics. In the state of Northrhine-Westphalia, for the last several years, a traffic accident prevention program called "CrashKurs NRW" is used in schools. Earlier studies of this program have shown that educational follow-ups are not just a possibility, but most likely a necessity. Based on this older studies, such a follow-up was designed. For the subject matter of physics of road traffic, a 2-hour-lesson was designed and evaluated in two distinct evaluations. The learners cycle of Design-Based-Research guided this process. The main evaluation was done in three schools with around 200 students, over a time span of three months. The evaluation showed that a proper follow-up could not only transport subject knowledge, but also values of societal importance. The limitations of such lessons was shown as well. This thesis describes the development of such a lesson and gives advice, gathered from the successes and the mistakes of this project, both for further iterations as well as similar projects. (Orig.).
Erfasst von	Deutsche Nationalbibliothek, Frankfurt am Main
Update	2016/1