Raumstrukturelle Ausprägungen einer Verkehrsreform.

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Autor/in	Krug, Henning
Titel	Raumstrukturelle Ausprägungen einer Verkehrsreform.
Quelle	In: Geographische Rundschau, 50 (1998) 10, S. 575-579Verfügbarkeit
Beigaben	grafische Darstellung
Sprache	deutsch
Dokumenttyp	gedruckt; Zeitschriftenaufsatz
ISSN	0016-7460
Schlagwörter	Deutschland; Geografie; Individualverkehr; Städtebau; Verkehrsmittel; Verkehrspolitik; Reform; Siedlungsstruktur; Verkehrsgeografie; Raumwirksamkeit; Öffentlicher Verkehr; Verkehrsmittelwahl; Sachinformation; Geografie; Raumwirksamkeit; Siedlungsstruktur; Städtebau; Individualverkehr; Verkehrsgeografie; Verkehrsmittel; Verkehrsmittelwahl; Verkehrspolitik; Verkehrswesen; Öffentlicher Verkehr; Raumplanung; Reform; Deutschland
Abstract	Ähnlich wie sich die großen Stadterweiterungen der Jahrhundertwende an den damaligen Möglichkeiten des Schienenverkehrs orientierten, ist die in den letzten 40 Jahren stattfindende Suburbanisierung erst durch die Massenmotorisierung ermöglicht worden. Heute zeichnen sich die Grenzen der Belastungen von Umwelt, Siedlung und Wirtschaft durch den Kfz-Verkehr ab. Verkehr im 21. Jh., so die These dieses Beitrags, braucht eine neue räumliche Arbeitsteilung der Verkehrsmittel. (Autor).
Erfasst von	Hessisches Landesinstitut für Pädagogik, Wiesbaden
Update	2000_(CD)

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