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| Autor/inn/en | Braun, Gerhard; Kracht, Matthias; Lin, Xiaoli |
|---|---|
| Titel | Stadtverkehr in Chinas aufstrebenden Millionenstädten. |
| Quelle | In: Geographische Rundschau, 66 (2014) 4, S. 28-35 |
| Beigaben | Illustration |
| Sprache | deutsch |
| Dokumenttyp | gedruckt; Zeitschriftenaufsatz |
| ISSN | 0016-7460 |
| Schlagwörter | China; Infrastruktur; Stadtentwicklung; Stadtverkehr; Verkehrspolitik; Bevölkerungswachstum; Verkehrsgeografie; Verkehrssystem; Motorisierung; Megastadt; Stadtentwicklung; Stadtverkehr; Urbanisierung; Bevölkerungswachstum; Verkehrssystem; Motorisierung; Verkehrsgeografie; Verkehrspolitik; Megastadt; Infrastruktur; China |
| Abstract | Der Artikel richtet seinen Blick auf drei Hauptkomponenten der Stadtentwicklung im gegenwärtigen China. Die erste ist der enge Zusammenhang zwischen einer funktionsfähigen Stadtentwicklung und der städtischen Verkehrsentwicklung, die alle privaten und öffentlichen Akteure umfasst. Die zweite beinhaltet die Diskrepanzen zwischen den Phasen und Standards der Wirtschaftsentwicklung und der bisherigen städtischen Infrastruktur, insbesondere in Bezug auf Mobilität, sozialer und räumlicher Interaktion und Umweltbelastungen. Die dritte umfasst verkehrsbezogene Raumplanungsmaßnahmen, die sowohl mit den Wachstumseffekten und Disparitäten als auch mit einem Management, das sich eine nachhaltige Entwicklung zum Ziel gesetzt hat, vereinbar sind. Anhand des Fallbeispiels Hefei werden diese Entwicklungstendenzen veranschaulicht und die verkehrspolitischen Maßnahmen erläutert. |
| Erfasst von | DIPF | Leibniz-Institut für Bildungsforschung und Bildungsinformation, Frankfurt am Main (extern) |
| Update | 2014/4 |
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