Literaturnachweis - Detailanzeige
| Autor/in | Börsch, Dieter |
|---|---|
| Titel | Eisenbahn (er)stadt Treuchtlingen. Genese - Entwicklung - Perspektiven. |
| Quelle | In: Geographie und Schule, 20 (1998) 113, S. 20-25 |
| Sprache | deutsch |
| Dokumenttyp | gedruckt; Zeitschriftenaufsatz |
| ISSN | 0171-8649 |
| Schlagwörter | Bayern; Eisenbahn; Geografieunterricht; Schienenverkehr; Stadt; Strukturwandel; Verkehr; Verkehrspolitik; Entwicklung; Raumentwicklung; Sekundarstufe I; Sekundarstufe II; Unterrichtsmaterial; Geografieunterricht; Raumentwicklung; Stadt; Eisenbahn; Schienenverkehr; Verkehrspolitik; Strukturwandel; Entwicklung; Verkehr; Bayern |
| Abstract | An den Knotenpunkten der Bahn entstanden seit der Mitte des 19. Jahrhunderts eisenbahnbestimmte Siedlungen. Treuchtlingen in Bayern ist ein gutes und im Unterricht nachvollziehbares Beispiel dafür, daß die Linienführung der Eisenbahn dort, wo Landesgrenzen keine Hindernisse auftürmten, "Maßarbeit im Raum" war. Ebenso werden die Auswirkungen der Bahn auf Landschaft, Siedlung und Wirtschaft deutlich; auf überschaubarem Raum kann der Strukturwandel eingeschätzt werden, den die Entwicklung des Eisenbahnverkehrs in den letzten Jahrzehnten angestoßen hat. Das Unterrichtsbeispiel bietet Anregung für die Behandlung von schulortnahen, ehemals eisenbahnbestimmten Siedlungen im fachimmanenten oder fächerverbindenden Unterricht. Mit Unterrichtsmaterialien. |
| Erfasst von | Landesinstitut für Schule, Soest |
| Update | 1999_(CD) |
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