Die Fahreignung bei koerperlicher Behinderung.

Autor/inn/en	Ekkernkamp, A.; Gerlach, D.
Titel	Die Fahreignung bei koerperlicher Behinderung.
Quelle	In: Die Rehabilitation, 26 (1987) 2, S. 80-84Infoseite zur Zeitschrift Verfügbarkeit
Sprache	deutsch
Dokumenttyp	gedruckt; Zeitschriftenaufsatz
ISSN	0034-3536
Schlagwörter	Straßenverkehr; Verkehr; Sonderpädagogik; Fahreignung; Fahreignung; Straßenverkehr; Sonderpädagogik; Erfahrungsbericht; Verkehr; Körperbehinderter
Abstract	30, 5 Millionen Deutsche sind im Besitz eines Fuehrerscheins. Die aktive Teilnahme am Strassenverkehr hat fuer den koerperlich Versehrten einen besonderen Stellenwert. Sie stellt ein entscheidendes Glied der Rehabilitation dar. Die Strassenverkehrsbehoerden sind im Interesse der Verkehrssicherheit verpflichtet, zwischen dem Individualinteresse des behinderten Fahrerlaubnisbewerbers und dem berechtigten Sicherheitsinteresse der Gesellschaft abzuwaegen. Zahlreiche Beobachtungen beweisen, dass Behinderte, insbesondere Gliedmassengestoerte nicht haeufiger verunfallen oder sich verkehrsauffaellig verhalten als Nichtbehinderte. Die Ansicht, behinderte Kraftfahrer wuerden im Strassenverkehr eine grosse Gefahr darstellen, kann anhand groesseren Zahlenmateriales und einer umfassenden Literaturuebersicht widerlegt werden. Die hinsichtlich der Fahreignung besonders relevanten Krankheiten werden angesprochen, Kompensationsmoeglichkeiten exemplarisch aufgezeigt. Der unfallchirurgisch taetige Arzt ist ueberwiegend mit Folgezustaenden traumatisierter Wirbelsaeulen und Extremitaeten befasst. Die meisten dieser Koerperbehinderungen lassen eine gute Kompensation durch technische Hilfsmittel und damit ein sicheres Fuehren von Personenkraftwagen zu. Die Kenntnis der Fahrerlaubniserteilungspraxis sowie der Kompensationsmoeglichkeiten durch technische Hilfen sind fuer Arzt und Patient von grosser Bedeutung.
Erfasst von	Hessisches Landesinstitut für Pädagogik, Wiesbaden
Update	1994_(CD)