Literaturnachweis - Detailanzeige
| Autor/inn/en | Boldt, Kai-W.; Gelhar, Martina |
|---|---|
| Titel | Duisburg: Von der Stadt Montan zum Drehkreuz des Westens. |
| Quelle | In: Geographische Rundschau, 62 (2010) 2, S. 26-33 |
| Beigaben | Illustrationen |
| Sprache | deutsch |
| Dokumenttyp | gedruckt; Zeitschriftenaufsatz |
| ISSN | 0016-7460 |
| Schlagwörter | Hafen; Industriegebiet; Sanierung; Stadtentwicklung; Logistik; Industriezweig; Altindustrie; Industrialisierung; Strukturwandel; Deutschland; Duisburg; Nordrhein-Westfalen |
| Abstract | Das Beispiel Duisburgs zeigt, wie eine Industriestadt offensiv ihren Strukturproblemen zu begegnen versucht, indem sie ihre Standortvorteile dazu nutzt, den Logistiksektor auszubauen. In diesem Zusammenhang wenden sich die Autoren den Binnenhafenprojekten Duisport (seit 1991) und Logport, das von der Stadt seit 1998 vorangetrieben wird, zu. Eingebettet ist das Vorhaben in eine Stadtentwicklung, die herausragende postmoderne Akzente setzt. Das Hafenprojekt ist auf die Rheinschiene fokussiert und soll dazu führen, dass sich Duisburg als Drehscheibe in der Metropolenregion Rhein-Ruhr profiliert. Die Verfasser bewerten das Stadtentwicklungsprojekt positiv; sie weisen aber auch auf eine drohende Exklusion benachteiligter Bevölkerungsschichten sowie auf die Gefahr einer Abkopplung von der Wirtschaftsentwicklung des restlichen Ruhrgebietes hin (teilw. Original). |
| Erfasst von | DIPF | Leibniz-Institut für Bildungsforschung und Bildungsinformation, Frankfurt am Main (extern) |
| Update | 2010/3 |
Literaturbeschaffung und Bestandsnachweise in Bibliotheken prüfen
Permalink als QR-Code
Inhalt auf sozialen Plattformen teilen (nur vorhanden, wenn Javascript eingeschaltet ist)
Teile diese Seite:
