Die Entwicklung des indischen "Volksautos" Tata Nano. Verändert das billigste Auto der Welt den Markt?

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Autor/inn/en	Grunert, Christina; Kollar, Isabelle
Titel	Die Entwicklung des indischen "Volksautos" Tata Nano. Verändert das billigste Auto der Welt den Markt?
Quelle	In: Praxis Geographie, 38 (2008) 4, S. 10-14Infoseite zur Zeitschrift Verfügbarkeit
Beigaben	Literaturangaben
Sprache	deutsch
Dokumenttyp	gedruckt; Zeitschriftenaufsatz
ISSN	0171-5178
Schlagwörter	Interview; Sekundarstufe II; Arbeitsblatt; Kopiervorlage; Unterrichtsmaterial; Kohlendioxid; Geografie; Klimawandel; Energieverbrauch; Bevölkerungsentwicklung; Marktentwicklung; Emission; Autofahren; Automobilbau; Kraftwagen; Personenverkehr; Verkehrsaufkommen; Autoindustrie; Industrialisierung; Konzern; Schwellenland; Wirtschaftswachstum; Zulieferbetrieb; Fahrzeug; Fahrzeugbau; Produktion; Produktionskosten; Recherche; Sicherheit; Verkehr; Personenkraftwagen; Internet; Deutschland; Europa; Indien
Abstract	Mit 100 000 Rupien (1 Lakh), das entspricht 1 700 Euro, ist der Tata Nano billiger als so manches Fahrrad. Im dritten Quartal dieses Jahres soll der 33 PS starke Viertürer in Indien auf den Markt kommen. Die Folgen für das Klima und die Verkehrsinfrastruktur Indiens werden bereits jetzt heiß diskutiert (Orig.). Der vorliegende Beitrag liefert die Diskussionsgrundlagen mit Informationen über die weltweite Verteilung von Autos bezogen auf die Einwohnerzahl und als hochgerechneter Gesamtbestand bzw. Personentransportleistung in den verschiedenen Regionen. Die Bevölkerungsentwicklung in Indien, ein Vergleich des Wirtschaftswachstums in Indien und Deutschland, die technischen Daten des indischen "Volksautos", dazugehörige Sicherheitsaspekte und die europäische Beteiligung als Zulieferer, ein Interview mit einem indischen Energieforscher sowie Firmenstrukturen von Großkonzernen stellen weitere Bearbeitungsschwerpunkte des angebotenen Unterrichtmaterials dar.
Erfasst von	Landesinstitut für Schule, Soest
Update	2008/4

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