Literaturnachweis - Detailanzeige
| Autor/in | Weltner, Klaus |
|---|---|
| Titel | Notizen zur Geschichte des Motorfluges. |
| Quelle | Aus: Höttecke, Dietmar (Hrsg.): Chemie- und Physikdidaktik für die Lehramtsausbildung. In Schwäbisch Gmünd 2008. Münster: Lit Verl. (2009) S. 74-76 |
| Reihe | Gesellschaft für Didaktik der Chemie und Physik. 29; Jahrestagung / Gesellschaft für Didaktik der Chemie und Physik. 2008 |
| Sprache | deutsch |
| Dokumenttyp | gedruckt; Sammelwerksbeitrag |
| ISBN | 978-3-643-10010-8 |
| Schlagwörter | Didaktik; Flugzeug; Physik; Physikgeschichte; Physikunterricht; Fluggerät |
| Abstract | In fast allen Lehrbüchern wird der erste Motorflug den US-Amerikanern Orville und Wilbur Wright in 1903 zugeschrieben. Nahezu unerwähnt ist, dass der Brasilianer Alberto Santos Dumont, als erster in Paris ein Motorflugzeug konstruierte und flog, das aus eigener Kraft und nicht mit Hilfe eines Katapultes starten konnte. Santos Dumont gewann 1907 die ersten Preise, die der Aeroclub von Frankreich für erfolgreiche und kontrollierte Flüge ausgesetzt hatte. Die Frage, wem nun wirklich der erste erfolgreiche Motorflug zugesprochen werden muss, ist bis heute umstritten und involviert nationale Eitelkeiten und hängt von den Kriterien ab. Ein Rückblick auf die spannenden Jahre der Entwicklung der Flugtechnik kann helfen, den Unterricht zu beleben und die Verdienste der Pioniere gerechter zu würdigen. |
| Erfasst von | Arbeitsgruppe Didaktik der Physik, Universität Kassel |
| Update | 2012/1 |
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