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Autor/inn/enCacilo, Andrej; Haag, Michael
InstitutionHans-Böckler-Stiftung
TitelBeschäftigungswirkungen der Fahrzeugdigitalisierung.
Wirkungen der Digitalisierung und Fahrzeugautomatisierung auf Wertschöpfung und Beschäftigung.
QuelleDüsseldorf (2018), 108 S.
PDF als Volltext kostenfreie Datei (1); PDF als Volltext kostenfreie Datei (2)  Link als defekt meldenVerfügbarkeit 
ReiheHans-Böckler-Stiftung. Study. 406
Sprachedeutsch
Dokumenttyponline; Monographie
ISSN2367-0827
ISBN978-3-86593-319-5
URNurn:nbn:de:101:1-2019011513345829181392
SchlagwörterZukunftsperspektive; Automatisierung; Technologische Entwicklung; Sensortechnik; Kraftfahrzeug; Personenverkehr; Absatzmarkt; Autoindustrie; Beschäftigungseffekt; Wertschöpfung; Qualifikationsprofil; Dienstleistungsbereich; Fahrzeugbau; Auswirkung; Entwicklungspotenzial; Innovation; Vernetzung
Abstract"In der vorliegenden Studie werden Beschäftigungs- und Wertschöpfungseffekte der Digitalisierung und Fahrzeugautomatisierung für die Automobilindustrie am Standort Deutschland in qualitativer und quantitativer Hinsicht untersucht. Betrachtet werden die drei Wirkfelder automatisierte Fahrzeuge, vernetztes Fahren und Mobility-as-a-Service (MaaS). Automatisierung und Digitalisierung haben bis zum Jahr 2030 einen ambivalenten, nicht linearen Effekt auf Wertschöpfung und Beschäftigung am Automobilstandort Deutschland besitzen: Während Automatisierung und Vernetzung zunächst den Beschäftigungsbedarf erhöhen, könnte der globale Serienbetrieb autonomer MaaS-Systeme eine Wende zum Negativen für den Automobilmarkt darstellen." Die Untersuchung enthält quantitative Daten. Forschungsmethode: Evaluation; anwendungsorientiert; empirisch. Die Untersuchung bezieht sich auf den Zeitraum 2006 bis 2030. (Autorenreferat, IAB-Doku).
Erfasst vonInstitut für Arbeitsmarkt- und Berufsforschung, Nürnberg
Update2019/2
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