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Autor/inSchaafsma, Maurits
TitelSynergien zwischen Flughafen und Stadt? Das Beispiel Amsterdam Schiphol.
QuelleIn: Geographische Rundschau, 66 (2014) 1, S. 28-34Verfügbarkeit 
BeigabenIllustrationen
Sprachedeutsch
Dokumenttypgedruckt; Zeitschriftenaufsatz
ISSN0016-7460
SchlagwörterRegionalentwicklung; Stadtentwicklung; Stadtplanung; Flughafen; Bauplanung; Synergie; Amsterdam; Niederlande
AbstractSeit dem 17. Jahrhundert gilt Amsterdam als globales Handels- und Finanzzentrum. War es damals die Handelsschifffahrt, so ist es heute der Flugverkehr, der die herausgehobene Position Amsterdams als globales Wirtschaftszentrum bestimmt. Der Autor zeigt auf, dass Planung und Ausbau des Flughafens Amsterdam-Schiphol in enger wechselseitiger Beziehung zur Stadtentwicklung Amsterdams steht. Eine wichtige Rolle spiel(t)en dabei die Mainport-Strategie seit 1987, die Amsterdam als Luftfahrtzentrum und Rotterdam als Handelsschifffahrtszentrum der Niederlande vorsah. Basierend auf dem Masterplan wurde eine städtebauliche Struktur für den Flughafen erarbeitet und die Schiphol AirportCity als Geschäftszentrum aufgebaut. Gleichzeitig expandierte die Stadt Amsterdam in Richtung des Flughafens. Es entstand der Amsterdam Airport Corridor mit Ansiedlungsmöglichkeiten für Unternehmen aus unterschiedlichen Branchen. Dieser Korridor zeichnet sich insbesondere durch die räumliche Nähe eines Hub-Flughafens zu einem großen städtischen Geschäftsviertel aus. Der Entwicklungsprozess ist noch nicht abgeschlossen.
Erfasst vonDIPF | Leibniz-Institut für Bildungsforschung und Bildungsinformation, Frankfurt am Main (extern)
Update2014/3
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